冯北前:＂飞豹＂型号办领军人,中国飞行试验研究院研究员

冯一一

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＂飞豹＂型号办领军人物是试飞院研究员冯北前，他是型号设计副总师、试飞总师。４０多岁的关中小伙冯北前，１９８３年从西北工业大学火控专业毕业，在火控领域有很高的造诣。在＂飞豹＂原型的试飞中，他就担任火控系统的总管，曾经创造了许多中国第一。新＂飞豹＂的改进主要体现在火控上，院里就点了他的将。

因为＂飞豹＂挂的都是新型导弹，所以在试飞中遇到了数以千计的问题。冯北前联系着三个主机厂所、领导着数十上百个辅机厂所的跟飞组，在试飞一线现场解决问题。试验中经常出现小问题，需要抉择和拍板，这个拍板中含有很高的技术水平和综合能力。

那年夏天，关中的天气很热，＂飞豹＂试飞正紧，但某种弹的射程不够，精确度不高，型号办、跟飞办都很着急。在紧急会议上，几十个人都眼睁睁地看着冯北前：小冯看着大家的眼睛，看着一根根曲线和一组组数据，听着大家的分析，脑海在闪电思考，想着该弹的整个设计和飞机的匹配，究竟是什么影响弹的功效，是动力不足，还是打击目标不准确？筛选，排除；再筛选，再排除。终于，他的思考归结到一种数据上。这组数据不多，在整个系统中也不显眼，但是这不显眼的一环，有时候也会导致失败。这时候只见他剑眉一扫，吭了一声，会场马上肃静，大家都瞅着他。他说：＂我认为是这组数据欠缺，导致了这次问题。这组数据就说明该软件还不成熟，需要更改。这种事我在老飞豹的试飞中曾经遇到，有关厂所也曾经记得，那时也是改了多次才获得了成功。这次可能重复了这个事件，我建议，先在地面调试，再上天试飞。＂

一锤定音，最后结果验证了他的推断。问题很快排除，导弹最终试飞很成功。对待边设计、边试飞、边制造、边装备的新＂飞豹＂来说，这种抉择在多年中经常出现。冯北前、张德元主持过无数这样的会议，做过无数这样的抉择，＂飞豹＂就是在这样的状态下不断前进。

过去型号飞机出了问题，只对跟飞厂所讲现象，由他们解决，就是＂ｎｏ＂。在多年的试飞中，冯北前等将其创新为将＂ｎｏ＂变为＂ｙｅｓ＂过程。即除了说出故障现象外，还要讲出自己对故障的分析和解决办法，就是＂ｙｅｓ＂。这种方法后来也被试飞院推广到别的型号，起到了一花催发百花开的结果：

那一年，冯北前克服了独生女儿考大学、奶奶病重的家庭困难，面对试飞前线一个个急促的电话，小冯最终还是没能见老人家最后一面。

因为＂飞豹＂许多系统都是重新研制的，软件、硬件、匹配都要从头做起，每一步都充满着困难。某型导弹架在试飞中曾出现过掉到海里的事故，为了分析问题的原因，冯总在天南海北召开过无数次数十个厂所参加的分析会。在会上有时候大家意见分歧，冯总等作为会议的的主持人，劝了这个，又劝那个，劝大家以国家利益为准，从大局出发，最后终于找出了原因。

在火控武器试验方面，冯总尽量发挥自己的长处，从导弹轨迹、弹着点等方面想办法，在现场解决了很多问题：同志们都说：＂这人的脑子就是特别灵，在火控方面你不管遇到什么难题，只要给他一讲，他清楚地当时就告诉你，不明白的，也会给你指条明路。＂

http://news.QQ.com兵器知识 特约记者／薛志毅

冯锦铭

:victory:好样的“飞豹”！------冯北前

冯海涛主编

冯北前以他对事业的执著追求赢得了军方、上级部门和同事的高度认可,他曾荣获中航工业“航空报国金奖”、“新中国航空工业创建60周年航空报国突出贡献奖等

冯海涛主编

《冯北前:逐梦蓝天 航空报国写忠诚》--《军工文化》2014年02期